H0 E-Lok BR 250 DR Ep.IV

H0 Elektrolokomotive 250 001 der Deutschen Reichsbahn Ep.IV

Vorserienausführung mit großen Front- und Seitenscheiben
In ursprünglicher bordeauxroter Lackierung mit Scherenstromabnehmer
Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter
Mit beiliegendem geätztem Schildersatz

Soundvariante 73315 mit Sounddecoder werkseitig ausgestattet
Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Rangierlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht
Mit schaltbarer Führerstandsbeleuchtung

Für die Bespannung schwerer Güterzüge war im Typenprogramm für Neubau-E-Loks der Deutschen Reichsbahn keine sechsachsige Lokomotive vorgesehen. Trotz des Einsatzes von Doppeltraktion mit vierachsigen Maschinen konnte die gewünschte Leistung aber nicht erreicht werden. Mit der Elektrifizierung der Strecke Dresden Zwickau war der Bedarf für eine leistungsstärkere E-Lok gegeben. Ende der 1960er Jahre wurde der Neubau einer sechsachsigen E-Lok-Baureihe, die universell einsetzbar sein sollte, beschlossen. Dabei wurde dem neuesten Stand der Technik Rechnung getragen, wie Stahlleichtbau oder Tiefanlenkung der Drehgestelle.
1974 wurden die Prototypen 250 001 250 003 von der LEW Henningsdorf geliefert. Als schwere Güterzuglok konzipiert verfügt sie über eine Stundenleistung von 5.400 kW und eine zulässige Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h. Durch den Verzicht auf strömungsgünstige Rundungen, die bei der geringen Höchstgeschwindigkeit vernachlässigbar sind, kam sie zu ihrem Spitznamen "Container".

Technische Daten:
Allgemeine Daten
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Mindestradius 358 mm
Anzahl Achsen mit Haftreifen 2
Anzahl angetriebene Achsen 6
Schwungmasse Ja

Elektrik
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
LED Spitzenlicht Ja
zusätzliche Lichtfunktion Ja
Abmessungen
Länge über Puffer 225 mm

Hersteller: Roco

H0 E-Lok BR 250 DR Ep.IV

Artikelnummer: Ro73314

H0 Elektrolokomotive 250 001 der Deutschen Reichsbahn Ep.IV Vorserienausführung mit großen Front- und Seitenscheiben In ursprünglicher bordeauxroter Lackierung mit Scherenstromabnehmer Schal...

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