H0m RhB Gmf 234 04 Diesellok D4 "Bernina"

H0m RhB Gmf 234 04 Diesellok D4 "Bernina"

Ep.VI
Spitzensignal
Motor 5-polig
NEM 662 Next18

Vorbild

Die 2013 bei der Schalker Eisenhütte hergestellten Bahndienstdiesellok Gmf 287 heben sich von allen seitherigen RhB-Fahrzeugen optisch stark ab. Die Drehgestelldiesellok wurde in vier Exemplaren beschafft und im Sommer 2015 in Gmf 4/4 234 01-04 umbenannt. Seit einigen Monaten werden sie intensiv auf dem Stammnetz und auch auf der Berninalinie für Infrastruktureinsätze genutzt.

Eine Maschine ist im Engadin stationiert, während die anderen in Landquart/Bergün größtenteils für Infrastrukturzüge des neuen Albulatunnels genutzt werden. Meist sind sie allerdings nachts unterwegs.
Modelldetails
Neuauflage der RhB Infrastruktur-Lok mit neuer Betriebsnummer und dem heutigem Zustand angepassten Lüftergitter/ Filtern in der Seitenwand bzw. Dachschräge.
Chassis aus Druckguß
Fünfpolmotor mit Schwungmasse
Antrieb und Stromaufnahme über alle vier Achsen
LED Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd, 3+1 weiss
LED Arbeitsscheinwerfer und Warnlampen für Funksteuerung - nur digital schaltbar
LED Führerstandsbeleuchtung
Geätzte Dach- und Seitenwand Lüftergitter
Freistehende Griffstangen aus Metall
Außenspiegel liegen als Ansetzteil bei
umspurbar auf H0e (Tauschradsätze optional erhältlich)
Fahrzeuggewicht: 330 gr.

Artikelvariante: 1388 114mit Kurvensound

Hersteller: Bemo