N Dampflok BR 050 DB Ep.IV

N Dampflokomotive Baureihe 050 der Deutschen Bundesbahn Ep.IV

Ausführung mit Witte-Windleitblechen
Feine Vorlaufräder mit durchbrochenen Speichen
Freier, vorbildgerechter Durchblick zwischen Kessel und Fahrwerk
Darstellung sämtlicher Armaturen, auch im Führerraum
Kastentender Bauart 2 2 T26

Geplant als Ersatz für die preußische G 10 im Güterverkehr, entwickelte sich die Baureihe 50 bis zum Ende der Dampflokzeit zur Universallokomotive. Von 1939 bis 1943 wurden insgesamt 3.164 Stück in 21 verschiedenen Lokomotivfabriken hergestellt. Nach 1945 verblieben über 2.000 Loks bei der Deutschen Bundesbahn und mussten zum Teil größere Umbauten über sich ergehen lassen, wodurch eine Vielzahl von Varianten entstand. Die Maschinen erreichten eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h, leisteten ca. 1.200 kW und wiesen eine Achslast von 15 t auf.

Technische Daten:
Allgemeine Daten
Inneneinrichtung Führerstand
Kupplung Schacht NEM 355 ohne KK-Kinematik
Mindestradius 192 mm
Anzahl Achsen mit Haftreifen 2

Anzahl angetriebene Achsen 4
Schwungmasse Ja
Elektrik
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, nicht fahrtrichtungsabhängig
Abmessungen
Länge über Puffer 144 mm

Digitalvariante: 718284
Das Modell ist werkseitig mit einem fest eingelöteten Digitaldecoder ausgestattet
Digital-Decoder DCC
Decoder-Typ MX617

Hersteller: Fleischmann