Regioshuttle N

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  • N Waldbahn VT 25 RegioShuttle Ep.V

    N Waldbahn VT 25 RegioShuttle Ep.V LüP: 159,4 mm Spitzensignal Motor 5-polig NEM 651 6-pol. Mit der Privatisierung der staatlich betriebenen deutschen Eisenbahn ging die Zuständigkeit für den öf...

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  • N Waldbahn VT 25 RegioShuttle Ep.V

    N Waldbahn VT 25 RegioShuttle Ep.V LüP: 159,4 mm Spitzensignal Motor 5-polig NEM 651 6-pol. Mit der Privatisierung der staatlich betriebenen deutschen Eisenbahn ging die Zuständigkeit für den öf...

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  • N Transregio VT 018 RegioShuttle RS 1 Ep.V

    N Transregio VT 018 RegioShuttle RS 1 Ep.V LüP: 159,4 mm Spitzensignal Motor 5-polig NEM 651 6-pol. Mit der Privatisierung der staatlich betriebenen deutschen Eisenbahn ging die Zuständigkeit fü...

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  • N Waldbahn VT 20 RegioShuttle Ep.V

    N Waldbahn VT 20 RegioShuttle Ep.V LüP: 159,4 mm Spitzensignal Motor 5-polig NEM 651 6-pol. Mit der Privatisierung der staatlich betriebenen deutschen Eisenbahn ging die Zuständigkeit für den öf...

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  • N Schönbuchbahn VT 431 RegioShuttle RS 1 Ep.V

    N Schönbuchbahn VT 431 RegioShuttle RS 1 Ep.V LüP: 159,4 mm Spitzensignal Motor 5-polig NEM 651 6-pol. Mit der Privatisierung der staatlich betriebenen deutschen Eisenbahn ging die Zuständigkeit...

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  • N Transregio VT 018 RegioShuttle RS 1 Ep.V

    N Transregio VT 018 RegioShuttle RS 1 Ep.V LüP: 159,4 mm Spitzensignal Motor 5-polig NEM 651 6-pol. Mit der Privatisierung der staatlich betriebenen deutschen Eisenbahn ging die Zuständigkeit fü...

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  • N RAB 650 018 RegioShuttle Ep.V

    N RAB 650 018 RegioShuttle Ep.V LüP: 159,4 mm Spitzensignal Motor 5-polig NEM 651 6-pol. Neuheit 2014Mit der Privatisierung der staatlich betriebenen deutschen Eisenbahn ging die Zuständigkeit f...

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  • N RAB 650 018 RegioShuttle Ep.V

    N RAB 650 018 RegioShuttle Ep.V LüP: 159,4 mm Spitzensignal Motor 5-polig NEM 651 6-pol. Neuheit 2014Mit der Privatisierung der staatlich betriebenen deutschen Eisenbahn ging die Zuständigkeit f...

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  • N RAB 650 101 RegioShuttle Ep.V

    N RAB 650 101 RegioShuttle Ep.V LüP: 159,4 mm Spitzensignal Motor 5-polig NEM 651 6-pol. Mit der Privatisierung der staatlich betriebenen deutschen Eisenbahn ging die Zuständigkeit für den öffen...

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  • N RAB 650 101 RegioShuttle Ep.V

    N RAB 650 101 RegioShuttle Ep.V LüP: 159,4 mm Spitzensignal Motor 5-polig NEM 651 6-pol. Mit der Privatisierung der staatlich betriebenen deutschen Eisenbahn ging die Zuständigkeit für den öffen...

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  • N Oberpfalzbahn VT 39 Ep.V

    N Oberpfalzbahn VT 39 Ep.V LüP: 159,4 mm Spitzensignal Motor 5-polig NEM 651 6-pol. Mit der Privatisierung der staatlich betriebenen deutschen Eisenbahn ging die Zuständigkeit für den öffentlich...

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  • N OSB VT 530 RegioShuttle Ep.V

    N OSB VT 530 RegioShuttle Ep.V LüP: 159,4 mm Spitzensignal Motor 5-polig NEM 651 6-pol. Mit der Privatisierung der staatlich betriebenen deutschen Eisenbahn ging die Zuständigkeit für den öffent...

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  • N Eurobahn VT 1.02 RegioShuttle RS 1 Ep.V

    N Eurobahn VT 1.02 RegioShuttle RS 1 Ep.V LüP: 159,4 mm Spitzensignal Motor 5-polig NEM 651 6-pol. Mit der Privatisierung der staatlich betriebenen deutschen Eisenbahn ging die Zuständigkeit für...

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