TT Diesellok BR 247 Vectron VI

TT Diesellok BR 247 Vectron
Epoche VI

Neukonstruktion des Diesel Vectrons im Dekor von Siemens in der Ep. VI.
Die PIKO Vectron Dieselloks und Vectron Elekt-roloks zeichnen sich durch absolute Vorbildtreue bis ins Detail aus und berücksichtigen dabei alle Unterschiede, die es u. a. im Hinblick auf die Fahrzeuglängen, die Drehgestellabstände und zahlreiche äußerliche Gestaltungsdetails gibt.
Beide Modellvarianten sind mit kräftigen Motoren ausgestattet, die je zwei präzise ausgewuchteten Schwungmassen besitzen.
Die vier angetriebenen Achsen verfügen über zwei Haftreifen, die in diagonaler Anordnung auf den jeweils inneren Achsen der Drehgestelle sitzen.
Die Modelle werden mit einer PluX22-Schnittstelle geliefert und sind für den Digitalbetrieb inklusive Soundnachrüstung vorgesehen.
Beide Vectron TT Modelle können Radien bis zu 310 mm herab problemlos durchfahren.
LüP: 176mm
Beleuchtung: weiß/rot
Erscheinungstermin: IV.Quartal 2016

Piko 47395