N Diesellokomotive BR V169 DB Ep.III

N Diesellokomotive BR V169 DB Ep.III

Vorbild: Strecken-Diesellokomotive V 169 001 mit zusätzlicher Gasturbine der Deutschen Bundesbahn (DB). Betriebszustand im Frühjahr 1968. Einsatz: Personen- und Güterzüge zwischen München und Lindau.

Neukonstruktion.
Griff- und Haltestangen angesetzt.
Beleuchtung mit warmweißen LED.
Führerstandsbeleuchtung.
Digital-Sound mit vielen Funktionen.

Modell: Eingebauter DCC-Digital-Decoder und Geräuschgenerator. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd, mit warmweißen Leuchtdioden, Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar. Kinematik für Kurzkupplung. Angesetzte Griffstangen.
Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Spitzensignal analog in Betrieb.
Länge über Puffer 102 mm.

Spitzensignal
Betriebsgeräusch
Diesellok-Fahrgeräusch
Führerstandsbeleuchtung
Direktsteuerung
Bremsenquietschen aus
Spitzensignal hinten aus
Signalhorn hoch
Spitzensignal vorne aus
Bahnhofsansage
Schaffnerpfiff
Luftpresser
Lüfter
Druckluft ablassen
Signalhorn tief
Besondere Soundfunktion
Signalhorn
Türenschließen
Besondere Soundfunktion
Betriebsstoff nachfüllen
Warnsignal SIFA
Sanden
Zugdurchsage
Signalton
Ankuppelgeräusch
Glocke

Hersteller: Trix