Busse H0

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H0 US Bus Fishbowl ,orange
Goldfisch im Glas! Nun ja, ganz so schlimm ist es nun auch nicht. Zugegeben, die speziell gewölbte Glasscheibe auf der Front des Busses ähnelt einem Goldfischglas, aber genau das verleiht ihm einen be ...
23,90 €
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H0 US Bus Fishbowl ,blau
Goldfisch im Glas! Nun ja, ganz so schlimm ist es nun auch nicht. Zugegeben, die speziell gewölbte Glasscheibe auf der Front des Busses ähnelt einem Goldfischglas, aber genau das verleiht ihm einen be ...
24,90 €
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H0 Sprinter, Postbus Schweiz
Berge, Wiesen, Seen, Einödhöfe – Schweiz! Da kommt der neue Sprinter im Dienste der Schweizer Post AG als PubliCar gerade recht. Das Fahrzeug verfügt über ein Rufbussystem, das gerade in schwach besiedelten Gebieten gerne genutzt wird.
22,90 €
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H0 Robur LO 2500, Radeberger
Der Robur Bus wurde 1961-1964 produziert. Der Prototyp, der 1958-1960 von ROBUR und dem »VEB Karosseriewerk Halle« produziert worden ist, war der Vorläufer der Robur-Frontlenker Reihe. Der Robur 2500 besaß einen luftgekühlten Vergasermotor 4 VO 11,8/9,5 SRL Robur LO 4/1 mit 4 Zylinder, 3345ccm Hubraum und 52 KW (70 PS). Damit erreichte er eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h. Er bot 18 Sitzplätze und hatte charakteristische »Selbstmördertüren«. Ab 1965-1973 wurde er als LO 2501 mit vorn angeschlagenen Türen und 21 Sitzplätzen gebaut. Durch geänderte Abmaße wurde der Bus länger und höher. Das Vorbild ist ein Traditionsfahrzeug der Radeberger Brauerei in Dresden.
20,90 €
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H0 Robur LO 2500 weiß
Der Robur Bus wurde 1961-1964 produziert. Der Prototyp, der 1958-1960 von ROBUR und dem »VEB Karosseriewerk Halle« produziert worden ist, war der Vorläufer der Robur-Frontlenker Reihe. Der Robur 2500 besaß einen luftgekühlten Vergasermotor 4 VO 11,8/9,5 SRL Robur LO 4/1 mit 4 Zylinder, 3345ccm Hubraum und 52 KW (70 PS). Damit erreichte er eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h. Er bot 18 Sitzplätze und hatte charakteristische »Selbstmördertüren«. Ab 1965-1973 wurde er als LO 2501 mit vorn angeschlagenen Türen und 21 Sitzplätzen gebaut. Durch geänderte Abmaße wurde der Bus länger und höher.
19,90 €
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H0 Robur LO 2500 Seemöwe
Der Robur Bus wurde 1961-1964 produziert. Der Prototyp, der 1958-1960 von ROBUR und dem »VEB Karosseriewerk Halle« produziert worden ist, war der Vorläufer der Robur-Frontlenker Reihe. Der Robur 2500 besaß einen luftgekühlten Vergasermotor 4 VO 11,8/9,5 SRL Robur LO 4/1 mit 4 Zylinder, 3345ccm Hubraum und 52 KW (70 PS). Damit erreichte er eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h. Er bot 18 Sitzplätze und hatte charakteristische »Selbstmördertüren«. Ab 1965-1973 wurde er als LO 2501 mit vorn angeschlagenen Türen und 21 Sitzplätzen gebaut. Durch geänderte Abmaße wurde der Bus länger und höher. Das Modell stellt einen Ausflugsbus aus dem norddeutschen Raum dar, mit dem Urlauber in den Ostsee-Urlaub starten konnten.
20,90 €
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H0 Robur LO 2500 orange
Der Robur Bus wurde 1961-1964 produziert. Der Prototyp, der 1958-1960 von ROBUR und dem »VEB Karosseriewerk Halle« produziert worden ist, war der Vorläufer der Robur-Frontlenker Reihe. Der Robur 2500 besaß einen luftgekühlten Vergasermotor 4 VO 11,8/9,5 SRL Robur LO 4/1 mit 4 Zylinder, 3345ccm Hubraum und 52 KW (70 PS). Damit erreichte er eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h. Er bot 18 Sitzplätze und hatte charakteristische »Selbstmördertüren«. Ab 1965-1973 wurde er als LO 2501 mit vorn angeschlagenen Türen und 21 Sitzplätzen gebaut. Durch geänderte Abmaße wurde der Bus länger und höher.
19,90 €
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H0 Robur LO 2500 Freizeit-Reisen
Der Robur Bus wurde 1961-1964 produziert. Der Prototyp, der 1958-1960 von ROBUR und dem »VEB Karosseriewerk Halle« produziert worden ist, war der Vorläufer der Robur-Frontlenker Reihe. Der Robur 2500 besaß einen luftgekühlten Vergasermotor 4 VO 11,8/9,5 SRL Robur LO 4/1 mit 4 Zylinder, 3345ccm Hubraum und 52 KW (70 PS). Damit erreichte er eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h. Er bot 18 Sitzplätze und hatte charakteristische »Selbstmördertüren«. Ab 1965-1973 wurde er als LO 2501 mit vorn angeschlagenen Türen und 21 Sitzplätzen gebaut. Durch geänderte Abmaße wurde der Bus länger und höher.
20,90 €
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H0 Robur LO 2500 blau
Der Robur Bus wurde 1961-1964 produziert. Der Prototyp, der 1958-1960 von ROBUR und dem »VEB Karosseriewerk Halle« produziert worden ist, war der Vorläufer der Robur-Frontlenker Reihe. Der Robur 2500 besaß einen luftgekühlten Vergasermotor 4 VO 11,8/9,5 SRL Robur LO 4/1 mit 4 Zylinder, 3345ccm Hubraum und 52 KW (70 PS). Damit erreichte er eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h. Er bot 18 Sitzplätze und hatte charakteristische »Selbstmördertüren«. Ab 1965-1973 wurde er als LO 2501 mit vorn angeschlagenen Türen und 21 Sitzplätzen gebaut. Durch geänderte Abmaße wurde der Bus länger und höher.
19,90 €
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H0 Robur LO 2500 Eisenberg
Der Robur Bus wurde 1961-1964 produziert. Der Prototyp, der 1958-1960 von ROBUR und dem »VEB Karosseriewerk Halle« produziert worden ist, war der Vorläufer der Robur-Frontlenker Reihe. Der Robur 2500 besaß einen luftgekühlten Vergasermotor 4 VO 11,8/9,5 SRL Robur LO 4/1 mit 4 Zylinder, 3345ccm Hubraum und 52 KW (70 PS). Damit erreichte er eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h. Er bot 18 Sitzplätze und hatte charakteristische äSelbstmördertüren“. Ab 1965-1973 wurde er als LO 2501 mit vorn angeschlagenen Türen und 21 Sitzplätzen gebaut. Durch geänderte Abmaße wurde der Bus länger und höher. Das Modell gehört zum Möbelkombinat Eisenberg und transportierte die Urlauber in die betriebseigenen Ferienheime.
21,90 €
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Mercedes O-3500 Heimatland
Der wunderschöne 90 PS starke Mercedes O-3500 mit 27 Sitzplätzen von Fuhrunternehmer Jürgen-Ludwig Buhrow aus Ribnitz-Damgarten ist auch heute noch im Einsatz. Er wird für Rundfahrten über die Halbinsel Fischland, den Darß, die Halbinsel Zingst und die südliche Boddenküste eingesetzt. Reisen wie früher.
17,90 €
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H0 Framo V901/2 Halbbus Kundendienst MZ
Mittelblaues Kundendienstfahrzeug des MZ Motorradwerks in Zschopau/Sachsen. Das Sachsener Werk zählte bis 1990 zu den weltweit größten Motorradwerken.
20,90 €
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H0 Framo V901/2 Halbbus Interflug
Rotes innerbetriebliches Einsatz- und Transportfahrzeug der Interflug Fluggesellschaft der DDR. Deutsche Lufthansa DDR / Interflug In Abstimmung mit der sowjetischen Botschaft wurde am 28. April 19...
19,90 €
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H0 Framo V901/2 Halbbus Zirkus
Zirkus Aeros 1941 gründete Cliff Aeros (mit bürgerlichem Namen Julius Jäger, seit 1940 mit Babette Belli/Zirkus Belli verheiratet) mit seinem Kompagnon Stenglein seinen ersten Zirkus – den schlesis ...
22,90 €
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H0 Framo V901/2 Halbbus Dachgarten/Kisten
Halbbus der 50er Jahre. Rein nach dem Motto mehr ist mehr wurde ein zusätzlicher Dachgepäckträ-ger angebracht, um so noch mehr Waren transportieren zu können.
24,90 €
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H0 Robur LO 2500 Spreewaffel
Die Spreewaffel Berlin GmbH bzw. die Vorgängerbetriebe produzieren seit 1912 in Berlin Pankow leckere Waffelerzeugnisse. Besonders beliebt waren die Schokoküsse, die man oft nur unter dem Ladentisc...
22,90 €
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H0 Robur LO 2500 FDJ
Das Modell bildet einen Bus der Freien Deutschen Jugend (FDJ), der Jugendorganisation der DDR nach. Für Reisen und Veranstaltungen, in denen Zusammenhalt und das sozialistische Weltbild gelehrt werden sollten, wurden derartige Busse verwendet. Die Teilnahme an solchen Veranstaltungen gehörte zum schulischen Alltag der Heranwachsenden in der DDR.
24,90 €
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Robur LO 2500 orange
Der Robur Bus wurde 1961-1964 produziert. Der Prototyp, der 1958-1960 von ROBUR und dem »VEB Karosseriewerk Halle« produziert worden ist, war der Vorläufer der Robur-Frontlenker Reihe. Der Robur 2500 besaß einen luftgekühlten Vergasermotor 4 VO 11,8/9,5 SRL Robur LO 4/1 mit 4 Zylinder, 3345ccm Hubraum und 52 KW (70 PS). Damit erreichte er eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h. Er bot 18 Sitzplätze und hatte charakteristische »Selbstmördertüren«. Ab 1965-1973 wurde er als LO 2501 mit vorn angeschlagenen Türen und 21 Sitzplätzen gebaut. Durch geänderte Abmaße wurde der Bus länger und höher. Robur LO 2500 in Orange.
20,90 €
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