TT 1:120

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Neue Artikel Spur TT

  • Busch

    TT Lada 1200 weiß

    Das im russischen Togliatti ansässige staatliche Automobilwerk Awto WAS (Wolga-Automobil-Werk) produzierte das Modell Shiguli, bzw. Lada 2101 (Exportname, zu Deutsch »die Geliebte«/»Liebchen«) nach Vorbild des Fiat 124. Im ersten Produktionsjahr rollten bereits 200.000 Stück des 60 PS starken Ladas vom Band und noch heute kann man das einstige Kultfahrzeug der DDR im Straßenverkehr wiederfinden.

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  • Busch

    TT Lada 1200 rot

    Das im russischen Togliatti ansässige staatliche Automobilwerk Awto WAS (Wolga-Automobil-Werk) produzierte das Modell Shiguli, bzw. Lada 2101 (Exportname, zu Deutsch »die Geliebte«/»Liebchen«) nach Vorbild des Fiat 124. Im ersten Produktionsjahr rollten bereits 200.000 Stück des 60 PS starken Ladas vom Band und noch heute kann man das einstige Kultfahrzeug der DDR im Straßenverkehr wiederfinden.

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  • Busch

    TT Lada 1200 grün

    Das im russischen Togliatti ansässige staatliche Automobilwerk Awto WAS (Wolga-Automobil-Werk) produzierte das Modell Shiguli, bzw. Lada 2101 (Exportname, zu Deutsch »die Geliebte«/»Liebchen«) nach Vorbild des Fiat 124. Im ersten Produktionsjahr rollten bereits 200.000 Stück des 60 PS starken Ladas vom Band und noch heute kann man das einstige Kultfahrzeug der DDR im Straßenverkehr wiederfinden.

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  • Busch

    TT Framo Halbbus Feuerwehr

    Framo oder doch eher Barkas??? In den Jahren 1954-1961 wurde der Kleintransporter Barkas V901/2 in den VEB Barkas-Werken Karl-Marx-Stadt (bis 1956 Framo in Hainichen) hergestellt. Aufgrund des Ursprungs wurde er daher häufiger als Framo V901/2 benannt und ab 1956 auch so bezeichnet. Unter Beibehaltung der Technik wurde der Dreivierteltonner Framo V901 des damaligen DDR-Fahrzeugbaus 1954 äußerlich neu gestaltet und zum Typ V901/2 weiterentwickelt. Ebenso wie sein Vorgänger war der beliebte Kleintransporter in verschiedenen Varianten lieferbar, wie beispielsweise als Kastenwagen, Halbbus, Bus, Pritschenwagen und mit Sonderaufbauten für Polizei, Post und diverse Handelsorganisationen. Die Höchstgeschwindigkeit des im Zeitgeist der 1950er Jahre gestylten Transporters betrug 75-82 km/h. Obwohl damit der Inlandsbedarf des Transporters nicht gedeckt werden konnte, wurde er dennoch nach Holland, Belgien, Finnland und Ungarn exportiert und auch dort konnte die Nachfrage nicht annähernd abgedeckt werden. Aufgrund akuten Mangels an Kleintransportern wurden in der DDR selbst Ende der 1980er Jahre noch zahlreiche V901/2 im Alltag genutzt. Verschlissene oder beschädigte Fahrzeuge konnten dank fortlaufender Ersatzteilproduktion und der bewährten Rahmenbauweise kurzfristig wieder instand gesetzt werden. Vom Typ V901/2 wurden insgesamt 25.604 Stück hergestellt.

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  • Busch

    TT Framo Halbbus LVB

    Framo oder doch eher Barkas??? In den Jahren 1954-1961 wurde der Kleintransporter Barkas V901/2 in den VEB Barkas-Werken Karl-Marx-Stadt (bis 1956 Framo in Hainichen) hergestellt. Aufgrund des Ursprungs wurde er daher häufiger als Framo V901/2 benannt und ab 1956 auch so bezeichnet. Unter Beibehaltung der Technik wurde der Dreivierteltonner Framo V901 des damaligen DDR-Fahrzeugbaus 1954 äußerlich neu gestaltet und zum Typ V901/2 weiterentwickelt. Ebenso wie sein Vorgänger war der beliebte Kleintransporter in verschiedenen Varianten lieferbar, wie beispielsweise als Kastenwagen, Halbbus, Bus, Pritschenwagen und mit Sonderaufbauten für Polizei, Post und diverse Handelsorganisationen. Die Höchstgeschwindigkeit des im Zeitgeist der 1950er Jahre gestylten Transporters betrug 75-82 km/h. Obwohl damit der Inlandsbedarf des Transporters nicht gedeckt werden konnte, wurde er dennoch nach Holland, Belgien, Finnland und Ungarn exportiert und auch dort konnte die Nachfrage nicht annähernd abgedeckt werden. Aufgrund akuten Mangels an Kleintransportern wurden in der DDR selbst Ende der 1980er Jahre noch zahlreiche V901/2 im Alltag genutzt. Verschlissene oder beschädigte Fahrzeuge konnten dank fortlaufender Ersatzteilproduktion und der bewährten Rahmenbauweise kurzfristig wieder instand gesetzt werden. Vom Typ V901/2 wurden insgesamt 25.604 Stück hergestellt.

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  • Busch

    TT Framo Bus DVB

    Framo oder doch eher Barkas??? In den Jahren 1954-1961 wurde der Kleintransporter Barkas V901/2 in den VEB Barkas-Werken Karl-Marx-Stadt (bis 1956 Framo in Hainichen) hergestellt. Aufgrund des Ursprungs wurde er daher häufiger als Framo V901/2 benannt und ab 1956 auch so bezeichnet. Unter Beibehaltung der Technik wurde der Dreivierteltonner Framo V901 des damaligen DDR-Fahrzeugbaus 1954 äußerlich neu gestaltet und zum Typ V901/2 weiterentwickelt. Ebenso wie sein Vorgänger war der beliebte Kleintransporter in verschiedenen Varianten lieferbar, wie beispielsweise als Kastenwagen, Halbbus, Bus, Pritschenwagen und mit Sonderaufbauten für Polizei, Post und diverse Handelsorganisationen. Die Höchstgeschwindigkeit des im Zeitgeist der 1950er Jahre gestylten Transporters betrug 75-82 km/h. Obwohl damit der Inlandsbedarf des Transporters nicht gedeckt werden konnte, wurde er dennoch nach Holland, Belgien, Finnland und Ungarn exportiert und auch dort konnte die Nachfrage nicht annähernd abgedeckt werden. Aufgrund akuten Mangels an Kleintransportern wurden in der DDR selbst Ende der 1980er Jahre noch zahlreiche V901/2 im Alltag genutzt. Verschlissene oder beschädigte Fahrzeuge konnten dank fortlaufender Ersatzteilproduktion und der bewährten Rahmenbauweise kurzfristig wieder instand gesetzt werden. Vom Typ V901/2 wurden insgesamt 25.604 Stück hergestellt.

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  • Busch

    TT Framo Bus braun/beige

    Framo oder doch eher Barkas??? In den Jahren 1954-1961 wurde der Kleintransporter Barkas V901/2 in den VEB Barkas-Werken Karl-Marx-Stadt (bis 1956 Framo in Hainichen) hergestellt. Aufgrund des Ursprungs wurde er daher häufiger als Framo V901/2 benannt und ab 1956 auch so bezeichnet. Unter Beibehaltung der Technik wurde der Dreivierteltonner Framo V901 des damaligen DDR-Fahrzeugbaus 1954 äußerlich neu gestaltet und zum Typ V901/2 weiterentwickelt. Ebenso wie sein Vorgänger war der beliebte Kleintransporter in verschiedenen Varianten lieferbar, wie beispielsweise als Kastenwagen, Halbbus, Bus, Pritschenwagen und mit Sonderaufbauten für Polizei, Post und diverse Handelsorganisationen. Die Höchstgeschwindigkeit des im Zeitgeist der 1950er Jahre gestylten Transporters betrug 75-82 km/h. Obwohl damit der Inlandsbedarf des Transporters nicht gedeckt werden konnte, wurde er dennoch nach Holland, Belgien, Finnland und Ungarn exportiert und auch dort konnte die Nachfrage nicht annähernd abgedeckt werden. Aufgrund akuten Mangels an Kleintransportern wurden in der DDR selbst Ende der 1980er Jahre noch zahlreiche V901/2 im Alltag genutzt. Verschlissene oder beschädigte Fahrzeuge konnten dank fortlaufender Ersatzteilproduktion und der bewährten Rahmenbauweise kurzfristig wieder instand gesetzt werden. Vom Typ V901/2 wurden insgesamt 25.604 Stück hergestellt.

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  • Busch

    TT Framo Kastenwagen IWL

    Framo oder doch eher Barkas??? In den Jahren 1954-1961 wurde der Kleintransporter Barkas V901/2 in den VEB Barkas-Werken Karl-Marx-Stadt (bis 1956 Framo in Hainichen) hergestellt. Aufgrund des Ursprungs wurde er daher häufiger als Framo V901/2 benannt und ab 1956 auch so bezeichnet. Unter Beibehaltung der Technik wurde der Dreivierteltonner Framo V901 des damaligen DDR-Fahrzeugbaus 1954 äußerlich neu gestaltet und zum Typ V901/2 weiterentwickelt. Ebenso wie sein Vorgänger war der beliebte Kleintransporter in verschiedenen Varianten lieferbar, wie beispielsweise als Kastenwagen, Halbbus, Bus, Pritschenwagen und mit Sonderaufbauten für Polizei, Post und diverse Handelsorganisationen. Die Höchstgeschwindigkeit des im Zeitgeist der 1950er Jahre gestylten Transporters betrug 75-82 km/h. Obwohl damit der Inlandsbedarf des Transporters nicht gedeckt werden konnte, wurde er dennoch nach Holland, Belgien, Finnland und Ungarn exportiert und auch dort konnte die Nachfrage nicht annähernd abgedeckt werden. Aufgrund akuten Mangels an Kleintransportern wurden in der DDR selbst Ende der 1980er Jahre noch zahlreiche V901/2 im Alltag genutzt. Verschlissene oder beschädigte Fahrzeuge konnten dank fortlaufender Ersatzteilproduktion und der bewährten Rahmenbauweise kurzfristig wieder instand gesetzt werden. Vom Typ V901/2 wurden insgesamt 25.604 Stück hergestellt.

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  • Busch

    TT Framo Kastenwagen Polizei

    Framo oder doch eher Barkas??? In den Jahren 1954-1961 wurde der Kleintransporter Barkas V901/2 in den VEB Barkas-Werken Karl-Marx-Stadt (bis 1956 Framo in Hainichen) hergestellt. Aufgrund des Ursprungs wurde er daher häufiger als Framo V901/2 benannt und ab 1956 auch so bezeichnet. Unter Beibehaltung der Technik wurde der Dreivierteltonner Framo V901 des damaligen DDR-Fahrzeugbaus 1954 äußerlich neu gestaltet und zum Typ V901/2 weiterentwickelt. Ebenso wie sein Vorgänger war der beliebte Kleintransporter in verschiedenen Varianten lieferbar, wie beispielsweise als Kastenwagen, Halbbus, Bus, Pritschenwagen und mit Sonderaufbauten für Polizei, Post und diverse Handelsorganisationen. Die Höchstgeschwindigkeit des im Zeitgeist der 1950er Jahre gestylten Transporters betrug 75-82 km/h. Obwohl damit der Inlandsbedarf des Transporters nicht gedeckt werden konnte, wurde er dennoch nach Holland, Belgien, Finnland und Ungarn exportiert und auch dort konnte die Nachfrage nicht annähernd abgedeckt werden. Aufgrund akuten Mangels an Kleintransportern wurden in der DDR selbst Ende der 1980er Jahre noch zahlreiche V901/2 im Alltag genutzt. Verschlissene oder beschädigte Fahrzeuge konnten dank fortlaufender Ersatzteilproduktion und der bewährten Rahmenbauweise kurzfristig wieder instand gesetzt werden. Vom Typ V901/2 wurden insgesamt 25.604 Stück hergestellt.

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  • Busch

    TT Multicar M21 Heuladung grün TT

    21,49 €*

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  • Busch

    TT Multicar M21 Heuladung rot TT

    21,49 €*

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  • Busch

    TT Flachwagen 4818 DR mit Flanschrohr

    Die Eisenbahn-Wagenmodelle für die »Spur der Mitte« sind nach Originalvorbildern epochengerecht ausgeführt, detailliert gestaltet und brillant bedruckt. Alle Wagen haben einen Normkupplungsschacht und die aktuellen TT-Kupplungen. Befahrbarer Mindestradius: 310 mm. Mit Ladegut Flanschrohr. DR, Ep. IV. Länge über Puffer: 132 mm. Betriebsnummer: 31 50 4818 492 - 5

    59,99 €*

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  • Busch

    TT Erzwagen Fal-zz DR Ep.IV gealtert

    Die Eisenbahn-Wagenmodelle für die »Spur der Mitte« sind nach Originalvorbildern epochengerecht ausgeführt, detailliert gestaltet und brillant bedruckt. Alle Wagen haben einen Normkupplungsschacht und die aktuellen TT-Kupplungen. Befahrbarer Mindestradius: 310 mm. Gealtert, mit Flicken. Niesky Drehgestelle. DR, Ep. IV. Länge über Puffer: 111 mm. Betriebsnummer: 37 50 655 5298 - 2

    39,99 €*

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  • Busch

    TT Flachwagen Ks [3300] mit Container DR Ep.IV

    Die Eisenbahn-Wagenmodelle für die »Spur der Mitte« sind nach Originalvorbildern epochengerecht ausgeführt, detailliert gestaltet und brillant bedruckt. Alle Wagen haben einen Normkupplungsschacht mit den aktuellen TT-Kupplungen. Befahrbarer Mindestradius: 310 mm. Mit Ladegut 40’ Container DSR. DR. Ep. IV. Mit eckigen Puffern. Länge über Puffer: 114 mm. Betriebsnummer: 21 50 330 0227 - 4

    45,99 €*

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  • Busch

    TT Flachwagen Ks [3300] mit ZT300 DR Ep.IV

    Die Eisenbahn-Wagenmodelle für die »Spur der Mitte« sind nach Originalvorbildern epochengerecht ausgeführt, detailliert gestaltet und brillant bedruckt. Alle Wagen haben einen Normkupplungsschacht mit den aktuellen TT-Kupplungen. Befahrbarer Mindestradius: 310 mm. Mit 2 Traktoren ZT 300 NVA. DR. Ep. IV. Mit eckigen Puffern. Länge über Puffer: 114 mm. Betriebsnummer: 21 50 330 0469 - 2

    64,99 €*

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  • Hädl

    TT Einachsanhänger Feldküche

    TT Einachsanhänger Feldküche Hersteller: Hädl

    18,90 €*

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  • Hädl

    TT Anhänger Hl120.02/2, ockerbraun/schwarz

    TT Anhänger Hl120.02/2, ockerbraun/schwarz Hersteller: Hädl

    20,90 €*

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  • Hädl

    TT Sammlerset #5: offene Wagen mit Plane, DR, Ep. IV

    TT Sammlerset #5: offene Wagen mit Plane, DR, Ep. IV Hersteller: Hädl

    96,90 €*

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  • Hädl

    TT gedeckter Güterwagen Leipzig, DR, Ep. II

    TT gedeckter Güterwagen Leipzig, DR, Ep. II Hersteller: Hädl

    35,90 €*

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  • Hädl

    TT gedeckter Güterwagen Grs 31, DB, Ep. III

    TT gedeckter Güterwagen Grs 31, DB, Ep. III Hersteller: Hädl

    35,90 €*

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  • Hädl

    TT Bierwagen "Einsiedler", DRG, Ep. II

    TT Bierwagen "Einsiedler", DRG, Ep. II Hersteller: Hädl

    38,90 €*

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  • Hädl

    TT Anhänger Hl120.02/2, chromoxidgrün/schwarz

    TT Anhänger Hl120.02/2, chromoxidgrün/schwarz Hersteller: Hädl

    20,90 €*

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  • Hädl

    TT Anhänger Hl120.02/2, fernblau/schwarz

    TT Anhänger Hl120.02/2, fernblau/schwarz Hersteller: Hädl

    20,90 €*

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  • TT Dual Mode 159 003-3 HVLE Ep.VI

    0,00 €*

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  • TT Dual Mode 159 001-7 HVLE Ep.VI

    0,00 €*

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  • TT Dual Mode 159 101-5 ITL Captrain Ep.VI

    0,00 €*

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  • TT Dual Mode 159 201-3 F=ma HHPI Ep.VI

    0,00 €*

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  • TT Dual Mode 159 208-8 BSAS MAD Ep.VI

    0,00 €*

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  • TT Dual Mode 159 227-8 EBS Ep.VI

    0,00 €*

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  • TT Dual Mode 159 240-1 DB Cargo Ep.VI

    0,00 €*

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  • Kres-Modell

    TT Komplettmodelle 2x Simson S51, silber und dunkelrot

    30,90 €*

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  • Hädl

    TT gedeckter Fährbootwagen „Trier“ Gfh, DR, Ep. II

    TT gedeckter Fährbootwagen "Trier" Gfh, DR, Ep. II rote Langträckerbeschriftung; 2-farbig bedruckter Wagenkasten; bedruckte Türen; besonders große Doppelschiebetüren an beiden Wagenseiten; bewegliche Türklinken; hochstehender Bremsschlauch und außen montierte Hebelbremse; auffallend große, zusätzliche Trittstufen an einer Stirnseite des Wagens; niedrig sitzende Schlussscheibenhalter; deutlich schmaler und niedriger als übliche Güterwagen der DR Hersteller: Hädl

    51,90 €*

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  • Hädl

    TT gedeckter Fährbootwagen „Trier“ Gfh, DR, Ep. II, zugerüstet

    TT gedeckter Fährbootwagen "Trier" Gfh, DR, Ep. II, zugerüstet rote Langträckerbeschriftung; 2-farbig bedruckter Wagenkasten; bedruckte Türen; besonders große Doppelschiebetüren an beiden Wagenseiten; bewegliche Türklinken; hochstehender Bremsschlauch und außen montierte Hebelbremse; auffallend große, zusätzliche Trittstufen an einer Stirnseite des Wagens; niedrig sitzende Schlussscheibenhalter; deutlich schmaler und niedriger als übliche Güterwagen der DR Hersteller: Hädl

    56,90 €*

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  • Hädl

    TT Dampflokomotive BR55 2778, DR Ep. II, analog

    TT Dampflokomotive BR55 2778, DR Ep. II, analog Hersteller: Hädl

    353,90 €*

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  • Hädl

    TT Dampflokomotive BR55 2778, DR Ep. II, digital mit Decoder DH16A-4

    TT Dampflokomotive BR55 2778, DR Ep. II, digital mit Decoder DH16A-4 Hersteller: Hädl

    383,90 €*

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  • artitec

    TT IFA Brockenhexe

    Handbemalt Resin und/oder Ätzteile

    28,90 €*

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  • artitec

    TT Alpenkreuzer Zelt

    18,90 €*

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  • TT Bungalow Zelt

    Handbemalt Resin und/oder Ätzteile

    13,50 €*

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  • artitec

    TT Vier Zelte

    Handbemalt Resin und/oder Ätzteile

    15,50 €*

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  • artitec

    TT Campingausrüstung

    Handbemalt Resin und/oder Ätzteile

    16,90 €*

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  • Noch

    TT Rangierer

    Rangierer geeignet für Spur: TT Hersteller: Noch

    12,90 €*

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  • Noch

    TT Verkehrsunfall

    Verkehrsunfall geeignet für Spur: TT Hersteller: Noch

    15,90 €*

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  • Arnold

    TT Ermewa, Containerwagen DHL, Ep. VI

    ERMEWA 4-achs. Containerwagen Sffgmss „IFA", in grauer Lackierung, beladen mit einem 45' container „DHL", Ep. VI Neuheit 2023, Hersteller: Arnold

    48,90 €*

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  • Arnold

    TT 2tlg. Doppelstockeinheit blau/hellgrau. DR Ep. IV

    2-tlg. Doppelstockeinheit mit Steuerabteil in blau/hellgrauer Lackierung, DR Ep. IV Neuheit 2023, Hersteller: Arnold

    160,90 €*

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  • Arnold

    TT Cargo Logist. Diesellok DE18 001 rot Ep. VI, DCC-Sound

    Cargo Logist. Diesellok DE18 001 rot Ep. VI, mit DCC-Sounddecoder ausgestattet Neuheit 2023, Hersteller: Arnold

    302,90 €*

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  • Arnold

    TT DB AG/NorthRail DE 18, grau, Ep. VI

    DB AG/NorthRail DE 18, grau, Ep. VI Neuheit 2023, Hersteller: Arnold

    189,90 €*

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  • Arnold

    TT Railadventure DE 18, dunkelgrau, Ep. VI

    Railadventure DE 18, dunkelgrau, Ep. VI Neuheit 2023, Hersteller: Arnold

    188,90 €*

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  • Arnold

    TT Kö 5741, schwarz, DR Epoche III, DCC

    Diesel-Rangierlokomotive Kö 5741 mit offenem Führerhaus in schwarzer Lackierung, DR Ep. III, mit DCC-Decoder, Neuheit 2023, Hersteller: Arnold

    172,90 €*

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  • Arnold

    TT Fährboot Kühlwagen Tnbs Vita Cola, DR Ep. IV

    2-achs. Fährboot-Kühlwagen Tnbs, „Vita-Cola", DR Ep. IV Neuheit 2023, Hersteller: Arnold

    35,90 €*

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  • Arnold

    TT Fährboot Kühlwagen Tnbs Rotkäppchen, DR Ep.IV

    2-achs. Fährboot-Kühlwagen Tnbs, „Rotkäppchen-Sekt", DR Ep. IV Neuheit 2023, Hersteller: Arnold

    35,90 €*

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  • Arnold

    TT Fährboot Kühlwagen Tnbs Hasseröder, DR Ep. IV

    2-achs. Fährboot-Kühlwagen Tnbs, „Hasseröder", DR Ep. IV Neuheit 2023, Hersteller: Arnold

    35,90 €*

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  • Arnold

    TT 2er Set Getreidewagen VTG, Ep. VI

    D-VTG, 2tlg. Set Getreidewagen VTG, 4-achs. Schwenkdachwagen für den Getreidetransport, Ep. VI Neuheit 2023, Hersteller: Arnold

    74,90 €*

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  • NPE

    TT Silowagen Zk Prototyp 1967/68 DR

    TT Silowagen Zk Prototyp 1967/68 DR Hersteller: NPE

    51,90 €*

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  • NPE

    TT Set 2-teilig Uc-y Mirathen Werkswagen

    TT Set 2-teilig Uc-y Mirathen Werkswagen Hersteller: NPE

    103,90 €*

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  • Piko

    TT-Dampflok BR 93.0 DR III + DSS Next18

    TT-Dampflok BR 93.0 DR III + DSS Next18 Hersteller: Piko

    247,90 €*

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  • Piko

    TT-Dampflok BR 83.10 DR III + DSS Next18

    TT-Dampflok BR 83.10 DR III + DSS Next18 Hersteller: Piko

    260,90 €*

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  • Piko

    TT-Diesellok BR 228 DB AG V, 6-achsig + DSS PluX16

    TT-Diesellok BR 228 DB AG V, 6-achsig + DSS PluX16 Hersteller: Piko

    146,90 €*

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  • Kres-Modell

    TT Komplettmodelle 2x Simson SR50, kirschrot und blau

    31,90 €*

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  • Hädl

    TT Postkühlwagen c/10,8, DP, Ep. III

    TT Postkühlwagen c/10,8, DP, Ep. III Hersteller: Hädl

    35,90 €*

    lieferbar (Bestand nicht tagesaktuell!)

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  • Schirmer

    TT 2er Set Einheits- Abteilwagen bestehend aus D 21 + BC 21 grün DR EP III

    107,90 €*

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  • Schirmer

    TT Einheitsabteilwagen B-21 grün DRG Ep II

    Die Wagen sind mit KKK und Inneneinrichtung ausgestattet sowie für die Nachrüstung einer Innenraumbeleuchtung vorbereitet. Die geteilten Metallradsätze sind spitzengelagert und laufen in Messingbuchsen-Achslagern.

    56,90 €*

    lieferbar (Bestand nicht tagesaktuell!)

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  • Schirmer

    TT Einheitsabteilwagen B-21 50 50 24-27 005-8, grün DR Ep IV

    Betriebsnummer 50 50 24-27 005-8, Wm Löbau

    53,90 €*

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  • Hädl

    TT LEIG-Einheit, DR, Ep. IV

    TT LEIG-Einheit, DR, Ep. IV Hersteller: Hädl

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  • Hädl

    TT Wärmeschutzwagen "Fri-Ho-Di" mit hochliegendem Bremserhaus, DRG, Ep. II

    TT Wärmeschutzwagen "Fri-Ho-Di" mit hochliegendem Bremserhaus, DRG, Ep. II Hersteller: Hädl

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  • Hädl

    TT 3er-Set: Güterwagen-Sammlerset #4: Transport W50-Kabinen, DR, Ep. III

    TT 3er-Set: Güterwagen-Sammlerset #4: Transport W50-Kabinen, DR, Ep. III Hersteller: Hädl

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  • Hädl

    TT gedeckter Fährbootwagen Gbh, DR, Ep. III, zugerüstet

    TT gedeckter Fährbootwagen Gbh, DR, Ep. III, zugerüstet Hersteller: Hädl

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