TT 5teiliger Doppelstockgliederzug DGB 12, DR Epoc

TT 5teiliger Doppelstockgliederzug DGBe (DGB 12), DR, Epoche IV

Das Vorbild

Aufgrund des gestiegenen Fahrgastaufkommens im Fernverkehr wurden ab 1957 in enger Zusammenarbeit zwischen der Deutschen Reichsbahn und dem Waggonbau Görlitz insgesamt 33 fünfteilige Doppelstockgliederzüge mit hochliegenden Übergängen gebaut. Sie setzten sich aus zwei End- und drei Mittelwagen sowie vier Zwischenwagen zusammen. Die Zwischenräume wurden mit elastischen Gummibändern abgeschlossen. Ab Baujahr 1960 wurden dafür Faltenbälge eingesetzt.

Die Doppelstockgliederzüge wurden später um fünf Büfettwagen und passende Gepäckwagen jeweils mit hohen Übergängen ergänzt. Besonders zur Ferienzeit an die Ostsee setzte die DR zwischen zwei Doppelstockzügen einen Büfettwagen und am Zugende einen Gepäckwagen. Der spätere Einsatz von fünfteiligen Gliederzügen war dann auch im Berufs- und Nahverkehr.

Die Ausmusterung erfolgte bis Mitte der 1980er Jahre.

Das Modell
4polige digitale Schnittstelle nach NEM 651
Mindestradius 286mm
LüP: 870mm
rotes Schlußlicht mit der Fahrtrichtung wechselnd
Innenbeleuchtung optional

Geliefert wird das Modell mit fahrtrichtungsabhängigem Schlusslicht, 4poliger Digitalschnittstelle (Lötpads), Stromabnahme über alle Räder der beiden Endwagen und der daran folgenden Zwischenwagen, warmweiße Innenbeleuchtung mit Magnetkupplung zurüstbar

Zur Nachrüstung mit warmweißer Innenbeleuchtung bieten wir einbaufertige Beleuchtungsbaugruppen an. Die Verbindung der Segmente erfolgt hier mit 2poligen Magnetkupplungen, was die Montage wesentlich erleichtert.

Artikel-Nr. 1959 analoges Modell mit richtungsabhängig leuchtenden Schlusslichtern
Artikel-Nr. 1959D mit Funktionsdecodern in beiden Endwagen


Hersteller: Kres