G Diesellok F7 A Santa Fe
Modell einer Diesellok der Bauart F7 A-Unit von EMD in der Ausführung der Atchison Topeka & Santa Fe Railroad.
Originalgetreue Farbgebung und Beschriftung der Epoche III.
Andere Betriebsnummer als 20581.
Das Lokgehäuse ist teilweise verchromt, damit hat die Lok das typische Aussehen des Originals.
Beide Drehgestelle mit leistungsstarken kugelgelagerten Bühler-Motoren angetrieben, Haftreifen.
Eingebauter mfx/DCC-Decoder mit vielfältigen Licht- und Soundfunktionen, digital schaltbar.
Eingebaute Steckdose am hinteren Ende der Lok, um bei der passenden B-Unit den Lautsprecher vom Decoder der A-Unit zu versorgen.
Viele angesetzte Details, Führerstandstüren zum Öffnen.
Länge über Kupplung 61 cm.
Die dazu passende B-Unit ist unter der Nummer 20582 erhältlich, eine weitere A-Unit mit anderer Betriebsnummer unter der Nummer 20581. Mit den ebenfalls erhältlichen neuen Wagen der Santa Fe kann ein typischer Schnellzug der Epoche III - z.B. der berühmte Super Chief gebildet werden.
Das Gehäuse ist teilweise echt verchromt, damit entspricht die Lok ihrem großen Vorbild.
Fahrgeräusch auch im Analogbetrieb funktionsfähig.
G Diesellok F7 A Santa Fe
| Artikelnummer: | LGB20583 |
Modell einer Diesellok der Bauart F7 A-Unit von EMD in der Ausführung der Atchison Topeka & Santa Fe Railroad. Originalgetreue Farbgebung und Beschriftung der Epoche III. Andere Betriebsnummer als 20581. Das Lokgehäuse ist teilweise verchromt, damit hat die Lok das typische Aussehen des Originals. Beide Drehgestelle mit leistungsstarken kugelgelagerten Bühler-Motoren angetrieben, Haftreifen. Eingebauter mfx/DCC-Decoder mit vielfältigen Licht- und Soundfunktionen, digital schaltbar. Eingebaute Steckdose am hinteren Ende der Lok, um bei der passenden B-Unit den Lautsprecher vom Decoder der A-Unit zu versorgen. Viele angesetzte Details, Führerstandstüren zum Öffnen. Länge über Kupplung 61 cm.<br><br>Die dazu passende B-Unit ist unter der Nummer 20582 erhältlich, eine weitere A-Unit mit anderer Betriebsnummer unter der Nummer 20581. Mit den ebenfalls erhältlichen neuen Wagen der Santa Fe kann ein typischer Schnellzug der Epoche III - z.B. der berühmte Super Chief gebildet werden.<br><br>Das Gehäuse ist teilweise echt verchromt, damit entspricht die Lok ihrem großen Vorbild.<br><br>Fahrgeräusch auch im Analogbetrieb funktionsfähig.
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