H0 REISEZUGWAGEN BNRZB724 DER DB Ep.IV

H0 REISEZUGWAGEN BNRZB724 DER DB Ep.IV
Betriebsnummer: 50 80 22-35 892-5

46620 2212 Innenbeleuchtung nachrüstbar
46625 Innenbeleuchtung

303mm Länge über Puffer
Inneneinrichtung
Kurzkupplungskinematik
2195 Tauschsatz für Wechselstrom
2222 Wechselstromschleifer nachrüstbar

MODELLDETAILS
Wagenu bergang mit separat angesetzter Gummiwulst
Lichtmaschine am Drehgestell extra angesetzt
Vorbildgerechte Nachbildung der Drehgestelle
Mit Lichtmaschine G150
Vollständige Nachbildung der Bremsanlage
Mehrteilige Inneneinrichtungen der Epoche entsprechend
Dach mit feiner Nachbildung der Schweißnähte
Kurzkupplungskinematik nach NEM-Norm
Achslagerung in Metallachshaltern
Realistische Darstellung des aufgebu rsteten Pfauenaugenmusters

INFORMATIONEN ZUM VORBILD
Fu r Katastrophenfälle hatte die DB stets einen Bestand an Reisezugwagen bereit zu halten, die schnell fu r den Transport von Verwundeten umgebaut werden konnten. Da sich die Bundeswehr mit dieser Thematik schon einige Jahre vorher befassen musste, konnte die DB hier auf eine bereits bestehende Konstruktion zuru ckgreifen. Da bei den Wagen ein höheres Ladegewicht verlangt wurde, waren konstruktive Änderungen zwingend notwendig. Die auffälligste Änderung war hierbei das bis zum Wagenende gerade durchgezogene Dach, was den Wagen die Bezeichnung "Steildach Silberlinge" einbrachte. Das AW Karlsruhe baute in den Jahren 1969 und 1970 insgesamt 180 Wagen fu r die DB, welche alle mit Scheibenbremse und ohne Dampfheizung ausgeru stet waren.

Hersteller: Brawa